本項目通過產學研合作的模式，以大型燃氣輪機為對象，圍繞大型燃氣輪機空氣進氣流道系統、消音裝置和結構補強，根據進氣系統的要求🧜🏿🦤，建立了系統結構設計模型👨🏫🧎🏻♂️，研發了一套具有適應環境變化的大型燃氣輪機空氣進氣系統關鍵參數的計算與確定方法🤔，形成了自主設計與製造能力。依據建立的熱膨脹模型🍖，軸向徑向受力模型👩🏻🦲、內部流動介質的動力學模型等，掌握了流道內各溫度下的熱膨脹率、內部介質的速度場🟤、溫度場、應力場的分布規律，開發了一種整體復合式鎖合消音裝置，有效解決了進氣系統噪音大、彎道處氣流不穩定的問題，防止了系統流道渦流的產生。采用霍爾茨法（Holtz）和振型疊加法求解系統的固有頻率❤️🔥、振型、動力響應性能，研發了一種燃氣輪機進氣系統的補強和減震結構，解決了進氣系統結構強度及不穩定的問題，有效地避免了因系統振動引起的結構強度減弱問題。研究成果能夠推廣應用於大型燃氣輪機空氣進氣系統的確定與結構設備的加工製造👨🏼🍳，具有良好的經濟效益和社會效益🧑🏻🦽➡️。
能源與機械工程學院 任建興